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在2019年铁路春运运力安排方面,将有以下新的变化:

一是多条铁路新线首次投入春运。

今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。

二是新增多列动车组投入春运。

投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。

三是进一步优化枢纽内客运车站分工,缓解大站压力。

线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。

其中,节前共安排开行旅客列车4787对,同比增加468对,平均每天可提供运能942万个席位,同比增长5.4%;节后共安排开行旅客列车4860对,同比增加460对,平均每天可提供运能964万个席位,同比增长5.2%。节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对,同比增加72对。

节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对,同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对,同比增加22.5对,提升广州到重庆间的运输能力。

针对部分旅客提出的统一预售期建议,铁路部门正在积极开展方案研究和技术准备,预计2019年暑运前,即可实现全渠道统一预售期。&;

选取部分列车进行候补购票服务试点

在方便旅客网上购票方面,铁路部门主要采取了以下措施:

一是优化网络购票流程,进一步改善旅客购票体验。运用新版12306网站页面,优化12306互联网购票流程,增加用户扫码登录功能,减少旅客无效点击,方便旅客快速购票;进一步优化验证码策略,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码;继续在海南环岛铁路进行电子客票试点,以电子客票替代纸质客票,身份证件作为乘车凭证,实现旅客自助进出站、自助检票乘车、自助办理车票退改签和变更到站。

二是实行网上刷脸认证,方便旅客身份核验。需办理常旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上刷脸认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。

三是进行候补购票服务试点,提升旅客购票体验。春节前和春节后,分别选取能力紧张方向的部分列车,进行候补购票服务试点,减少旅客在购票需求没有得到满足时,耗费大量时间和精力反复查询余票。四是优化核验流程完善售票设施,方便港澳台旅客。优化回乡证网上注册核验流程,实现全程网上办理;扩大加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备自动售取票机范围和数量,实现省级城市所在地车站、广东省境内高铁车站、京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖,方便持回乡证和台胞证的旅客购票,全国铁路500多个车站2000多台自动售取票机提供该项自助服务。

铁路部门提醒广大旅客,请通过中国铁路12306网站(和“铁路12306”? 砭哂小叭嚎刂啤奔白灾髋卸夏芰Γ纱笪跚嵴蕉坊尚性钡母旱!4送猓褂屑す庥胛⒉ǘㄏ蚰芪淦骷际酢⒐獯煽夭僮骷际酢⒏康囊渭际酢⑿滦痛蠊β世状锛际酢⑶崃炕咄浦乇鹊拇蠊β史⒍际酢K淙蝗毡竞娇展ひ翟诨纭⒌缱右约安牧霞际跎暇哂幸欢ǖ挠攀疲灰ㄏ澜绾娇兆氨阜⒄估痰淖ㄒ等耸慷记宄辗搅芯俚哪承┘际跻胧迪质奔渖幸RN奁凇?/p>

此外,在航空发动机方面,目前日本自行研制的最先进的1发动机,推力仅仅达到50千牛,属于中小推力发动机,针对“心神”中型机体尺寸无异于小马拉大车。因此,“心神”的动力还得依赖美、法等航发大国,由于“心神”的体积尺寸有限,发动机舱体积有限,因此只能容纳如美国的414或法国的88等中型发动机,但这些推重比为8的三代发动机还不足以使“心神”达到超音速巡航的水平,虽然日方宣布“心神”制造工作已经正式开始,并将于2015年实现首飞,但从“心神”目前发展的水平来看,该机并不是一架实用的作战飞机,还处于概念论证研究阶段,即使是真正定型,由于受发动机推力的制约,也很难具备超音速巡航能力。研制六代机,日本要走的路,显然还很漫长。

俄媒称,英国《简氏防务周刊》披露称,在中国成飞集团已经制造出的4架歼-20原型机中,目前只有两架编号分别为2001和2002的飞机正在执行试飞任务,其余两架飞机参与地面测试。在两架试飞型歼-20中,一架飞行验证机安装了两种不同的发动机。据推测,其中一台是俄罗斯生产的,可能是-31或-41发动机,而中国2011年从俄罗斯得到了150台-31和-31发动机。另一台是中国国产-10发动机。至于另外一架歼-20飞行验证机,安装的全是中国国产-10发动机,由黎明航空发动机制造公司生产。

据俄罗斯媒体报道,中国成都飞机工业集团公司自2011年首架歼20战机试飞以来,已经组装了4架该型号战机,而且其外形和配置均有差别。报道称,新组装的两架歼20战机可能装备国产的-10发动机。

俄媒体称,中国目前只有两架编号分别为2001和2002的飞机正在执行试飞任务,另外两架飞机则参与地面测试。在两架试飞型歼-20中,一架飞行验证机安装了两种不同的发动机。据推测,其中一台是俄罗斯生产的,可能是-31或-41发动机,而中国2011年从俄罗斯得到了150台-31和-31发动机。另一台是中国国产-10发动机。至于另外一架歼-20飞行验证机,安装的全是中国国产-10发动机。

事实上,俄罗斯一些专家一直质疑中国的太行发动机技术,认为中国很难取得突破。但该型号发动机在中国新一代歼20战机上的使用就足以表明中国的信心。中国的-10发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、加力式涡轮风扇发动机。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。

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第26届&;环太平洋&;军演()将于2018年6月27日到8月2日在夏威夷群岛到加利福尼亚南方海域附近举行。

今年的&;环太平洋&;军演戏挺多。5月30日的时候,美国海军公布了演习的最?